已经在纸箱内使用小包装干燥剂，那么还需要在集装箱柜内挂集装箱干燥剂吗

已经在纸箱内使用小包装干燥剂，那么还需要在集装箱柜内挂集装箱干燥剂吗？

很多朋友提到：已经在纸箱内使用了小包装的TOPDRY干燥剂了，还要另外在集装箱柜内挂上TOPDRY集装箱干燥剂吗？
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之前我们提及到过造成海运集装箱内货物潮湿的两个主要原因是货物出汗和集装箱雨。
海运的集装箱在航线于大海之中时白天内部的温度较高可大60摄氏度以上，在这么高温的一个相对密闭的环境里，我们想象都可以知道，包装用的那些原料是会蒸发出非常多的水蒸汽的，同时高温环境下的空气含水量是非常大的。

但当到晚上的时候，集装箱内部的温度会慢慢下降，夜间温度通常会下降到零下10度左右，而在这样的低温的条件下，空气能容纳水汽的能力较白天来比较那就非常的低了。很明显得，这一部分水汽以冷凝水的形态附着在集装箱的侧壁和货物的内表面（比如收缩膜与纸箱和收缩膜于编织袋之间）。
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所以，纸箱内的TOPDRY干燥剂仅仅是针对纸箱内形成一个防潮空间。夜间温度骤然下降产生的集装箱雨还是需要TOPDRY集装箱干燥剂及时吸收掉，从而避免造成集装箱雨滴落到纸箱上引起货物发霉变质问题。